移動登車橋的具體操作方法：
一、移動式登車橋每臺上面都會配備有一份使用說明書，用戶朋友在使用前，要對它進行詳細的閱讀；
二、要特別注意移動式登車橋必須在平坦堅實的地面上工作；如果要移動此設(shè)備，將接地連接板先收起，調(diào)節(jié)支撐架及可調(diào)節(jié)支撐腿要回收離開地面，用叉車或其他設(shè)備抬起接地連接板一端前移，在移動輪的作用下可以輕松移動到所需的位置；
三、在使用前先用搖把調(diào)節(jié)好調(diào)節(jié)支撐架，保證登車橋臺面與車廂地面在同一水平面內(nèi)，然后將唇板和車廂吻合成一體；如果要松開每個可調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母，將每個可調(diào)支撐腿調(diào)到接觸地面并稍微受力為止，保證各個可調(diào)支撐腿及調(diào)節(jié)支撐腿均衡受力，不能讓調(diào)節(jié)支撐腿離開地面，然后鎖緊各個調(diào)節(jié)支撐腿的鎖緊螺母；
四、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處，保證鏈條受力。避免登車橋與車廂放生相對移位或滑動；放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差，實現(xiàn)無臺階式直接登車橋作業(yè)。這時，登車橋準備好，就可以開始作業(yè)了。
移動式登車橋的組成：
一、翻板（又稱尾板）
用于叉車上下過渡用，承載大，設(shè)計美觀；
二、斜坡面
斜坡面即叉車在移動式登車橋上行駛的坡道，是由鋼格板焊接而成，康鼎用的鋼格板質(zhì)量上乘，既起到加大摩擦，防滑安全的作用，又不易刮傷叉車的輪胎面；
三、搭板
用于與貨車尾部搭接用，使得移動式登車橋與貨車銜接更閉合，另外配有鍍鋅掛鏈，掛在貨車車廂掛鉤出，加強安全保障，使用平穩(wěn)放心；
四、油缸
兩套油缸，均采用高品質(zhì)密封件：日本-NOK（耐磨性能好，使用壽命長）；鍍鉻高強度活塞桿，不變形；
五、簡易手搖液壓系統(tǒng)
移動式登車橋采用的是手搖動力系統(tǒng)，配有合適操作桿，操作輕松舒適；無需外接電源線，非常適合在室外作業(yè)，帶來的便捷不言而喻；
六、實芯輪胎
移動式登車橋采用的均是實芯輪胎，耐磨損，使用壽命長
七、剎車墊
配有剎車墊，放置在輪胎后方，防止叉車在作業(yè)過程中移動式登車橋前后移動，確保作業(yè)安全；
八、定制支腿
除以上標準配置外，移動式登車橋還可以定制安裝液壓手搖支腿，牢牢與地面固定，增加作業(yè)安全系數(shù)；
九、定制防撞墊
防撞墊安裝在搭板下方與貨車尾部接近的地方，防止貨車司機倒車時因看不到后方視線，撞壞設(shè)備或損壞貨車。
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